3月19日，小米春季新品发布会在北京举行。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军正式发布新一代小米SU7，标志着小米汽车在动力、底盘、续航及驾乘体验上迎来全面进阶。新车起售价21.99万元，旨在打造同档最安全的“新一代驾驶者之车”。
安全、驾控、质感等全面升级 打造“新一代驾驶者之车”
据介绍，新一代SU7在继承经典设计语言的基础上，对安全、三电架构、底盘系统及内饰豪华感进行了深度重构。
新车采用行业最高安全标准，全系升级“铠甲笼式钢铝混合车身”，高强钢和铝合金占比提升至90.3%。四门防撞梁及新增的“内嵌式防滚架”均采用2200MPa小米超强钢。电池包方面，通过17层高压绝缘防护与1230多项严苛验证，并升级1500MPa防刮底横梁，确立行业最高的电池热失控安全标杆。
此外，全系标配三重冗余车门把手，确保极端断电情况下仍可手动解锁，并配备前四活塞固定卡钳及265mm后宽胎，大幅提升制动与抓地性能。
动力方面，全系搭载V6s Plus超级电机，最高转速达22000转。新一代SU7 Pro版CLTC综合续航达902km，成为百千瓦时以内续航最长的电动车型；Max版依托碳化硅高压平台，实现15分钟补能670km。底盘系统升级为小米蛟龙底盘，Pro及Max版配备闭式双腔空簧和CDC阻尼可变减振器，结合全新防滑协同控制系统，湿滑路面稳定性提升30%，致力于成为同级最好开的车型。
智能与质感方面，新车电子电气架构全面更新，支持双5G、WIFI 7等先进通讯。智能座舱标配澎湃系统，并新增全车9处磁吸生态。智驾硬件全系满配，包含激光雷达及700TOPS算力，软件端引入小米XLA认知大模型，推动辅助驾驶从“数据驱动”向“认知驱动”范式转变。内饰设计在保留经典比例的同时，通过全新配色与材质升级，显著提升了精致度与豪华感。
雷军表示，造车是一场马拉松，小米汽车过去五年的成绩源于400多亿元的投入与合作伙伴的支持。未来，小米将继续深耕硬核科技，助力中国汽车工业全面崛起。
AI领域未来三年投入600亿 加速成为AI赋能的人车家全生态公司
本次发布会也是小米AI战略重要里程碑。雷军宣布，未来三年小米将在大模型、具身智能及AI应用领域投入至少600亿元，加速向AI赋能的“人车家全生态”公司转型。
发布会上，小米正式发布三款面向Agent时代的自研大模型：旗舰基座模型Xiaomi MiMo-V2-Pro、全模态大模型Xiaomi MiMo-V2-Omni和语音大模型Xiaomi MiMo-V2-TTS。其中，MiMo-V2-Pro在全球权威榜单中位列总榜第八、品牌榜第五，展现出强大的通用智能能力。
此外，小米方面称，在具身智能领域取得实质性进展，工业人形机器人已进入汽车工厂“实习”，在真实产线中实现高成功率自主作业。目前，小米AI大模型能力已全面融入主营业务：移动端Agent产品“Xiaomi miclaw”开启内测；智能家居推出由AI驱动的全屋智能解决方案；智能电动车则通过XLA认知大模型实现自动驾驶与具身认知的统一。
