4月28日晚间，比亚迪汽车官方发布价格调整说明，一纸公告引爆车市。受全球车规级存储硬件成本持续上涨影响，旗下王朝网、海洋网、方程豹部分车型的"天神之眼B辅助驾驶激光版"选装价，将由9900元上调至12000元，涨幅为2100元。新价格将于2026年5月1日正式落地，而在2026年4月30日及之前付定金下单的客户，将不受此次调价影响，仍可享受原有价格-。
短短一天时间的缓冲期，意味着打算入手比亚迪主力车型的消费者，此刻下单可轻松省下2100元。而选择观望至五一以后的消费者，则需要多掏这笔"智驾税"。
2100元究竟对消费者意味着什么？表面看，这只是基础购车成本之上一项额外选装配置的费用变化。但在当前汽车行业竞争白热化的背景下，比亚迪此番提价是一块试金石——它正在测试消费者对"涨价但仍具性价比"的智能化产品的接受程度。
众所周知，作为新能源汽车销冠，比亚迪的策略变动向来被视为行业的"风向标"。在消费者购车决策过程中，高阶智驾选装包的价格往往直接影响最终成交意向。对计划购买宋Ultra EV、海狮06 EV、海豹07、方程豹钛3等主力车型的用户而言，此次涨价后，选购"天神之眼B"将意味着多支出2100元。虽然金额不算极大，但对价格敏感的消费群体仍会产生一定的心理冲击。
比亚迪此次调价并非孤立的"拍脑袋"决策，而是整个行业普遍承受成本压力的缩影。比亚迪在公告中明确指出，涨价系受"全球存储硬件成本大幅上涨"的影响。市场研究机构TrendForce的数据揭示了涨价的真实烈度：2025年四季度以来，全球通用型DRAM价格上涨55%至60%，高端车规级DDR5芯片现货涨幅更是高达惊人的300%-。
更深层的原因在于，AI算力竞赛引发了全球存储芯片供需格局的剧烈重构。单台AI服务器对HBM与DRAM的需求量是普通服务器的数倍，算力巨头持续抢占产能，导致车规级存储芯片成为这场算力争夺战的"牺牲品"-。存储芯片正从普通物料成本转变为AI竞赛的战略资源，其价格波动直接传导至下游，成为本轮汽车涨价的直接驱动力。
蔚来汽车创始人李斌一个月前便已预警，内存价格上涨或给高端新能源车型带来3000元至5000元的成本上涨。如今，这一预警正在变成全行业的现实挑战。
比亚迪并非第一家官宣涨价的车企。此前的3月份，奇瑞已率先打响第一枪，其旗下高端品牌星途上调5000元。与此同时，小米新一代SU7宣布全系涨价4000元，鸿蒙智行旗下多款车型通过迭代896线激光雷达，售价也上涨了1万元。纵观整个2026年初，已有超过15家新能源车企宣布产品涨价或缩减终端优惠，涨幅集中在2000元至10000元不等。
经历过"价格战"摧残的中国汽车业，正在告别单纯以价换量的竞争模式。产业链成本的升级正推动各大车企将竞争焦点从"价格"转向"价值"。正如中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树所分析的，过去两年的价格竞争让整车企业利润薄如纸，在成本与监管的双重压力下，涨价成为"活下去"的必然选择。
表面看，3.2万元的华为ADS 4.0选装价历经数轮降价后，已让众多普通消费者望而却步。反观比亚迪天神之眼B，即使选装价格从9900元上调至12000元，相比其他一线智驾方案，依然是极具进攻性的价格定位。如此一来，比亚迪"价格屠夫"的形象虽有所淡化，但"高性价比智驾提供者"的新标签正在确立。
如今，"天神之眼B"与华为ADS 4.0的功能已基本对齐，两者均支持高速NOA、城市NOA等全场景领航，但12000元的选装价仍比华为ADS 4.0标准版32000元的选装价低了整整2万元。即便涨价，比亚迪在智驾领域依然牢牢掌握着"性价比"的话语权。
要知道，特斯拉FSD智能辅助驾驶一次性买断价格高达6.4万元-。相比之下，比亚迪此次涨价后的天神之眼B选装价仅为特斯拉的1/5左右。
价格只是一面，技术实力才是智驾选装包能否真正打动消费者的根本。比亚迪全栈自研的天神之眼系统分为A、B、C三级硬件分层方案，迎合了从入门到旗舰的全矩阵用户。天神之眼B在C方案（5毫米波雷达+12摄像头）的基础上，增加1颗激光雷达，并搭载英伟达Orin-X芯片，算力高达254TOPS，可支持高速/城市领航辅助、全场景智能泊车等实用功能。依托端到端大模型架构及海量真实行驶数据，该系统已具备日间130km/h对静止前车、135km/h隧道内静止前车实现刹停的AEB"安全壁垒"。在城区"鬼探头"、窄巷通行等复杂场景中也展现出超越行业的预判和规划能力。
更为关键的是，数据正在成为比亚迪智驾进化的强劲推动剂。截至2026年3月底，比亚迪辅助驾驶车型保有量已超过285万辆，"天神之眼"系统每天生成真实路况数据量超过1.8亿公里。在庞大的用户车队数据滚动中，它的智驾能力正呈指数级进化，而这是绝大多数车企无法在短时间内复制的"数据护城河"。
面对此次涨价，消费者应如何决策？留给尚未下单用户的只有寥寥数日时间。对于那些本就心仪比亚迪主力车型、原本就打算选装智驾包的用户而言，在4月30日之前锁定订单是明智之举，能直接省下一笔开支。而对智驾需求不高、更多看中车辆基本素质的购买者，也可以坦然避开选装成本。毕竟，即便涨至12000元，"天神之眼B"仍以显著低于竞争对手智驾包的价格，提供着市面上颇具价值的高阶智驾体验。
从长远来看，汽车成本不再只由电池主导，而是智驾硬件、车载算力等多重因素共同推动。在存储芯片涨价趋势或许延续至2026年底甚至占据更长时间区间的背景下，更高集成度的车载计算平台正更加普及，选装包内核心技术再次涨价的概率似乎并不低。
